- ניהול תחרויות טניס השולחן בישראל
| ## | שחקן | מועדון | % | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4526 | אבישי אבוחצירא | בית הלוחם א | 19 | 19 | 100% |
| 2 | 8239 | יוסף חיים עמרוסי | מובילאיי | 15 | 15 | 100% |
| 3 | 5856 | שי אוחיון | מובילאיי | 11 | 11 | 100% |
| 4 | 140 | יובל בץ | הסוכנות היהודית | 8 | 8 | 100% |
| 5 | 289 | אלכס רייצס | הסוכנות היהודית | 6 | 6 | 100% |
| 6 | 2320 | משה לוי | מובילאיי | 4 | 4 | 100% |
| 7 | 3375 | רוני אנג'ל | בית הלוחם ג | 1 | 1 | 100% |
| 8 | 3391 | אליהו כהן | בית הלוחם א | 18 | 15 | 83% |
| 9 | 3382 | דוד מרציאנו | בית הלוחם א | 13 | 10 | 76% |
| 10 | 2955 | איליה ברונשטיין | הסוכנות היהודית | 18 | 13 | 72% |
| 11 | 276 | ניר דוד | בנק לאומי | 22 | 15 | 68% |
| 12 | 3389 | אמיר מטרי | בנק לאומי | 22 | 15 | 68% |
| 13 | 3378 | שמואל שמואלי | בנק ישראל א | 21 | 14 | 66% |
| 14 | 270 | שמואל ויסמן | בנק ישראל א | 25 | 14 | 56% |
| 15 | 3410 | אלכסנדר לקרב | מ.התחבורה א | 25 | 13 | 52% |
| 16 | 3384 | ארז צח | בית הלוחם ג | 22 | 11 | 50% |
| 17 | 3478 | דרור הלוי | בנק ישראל א | 21 | 10 | 47% |
| 18 | 4092 | רז כהן | מובילאיי | 11 | 5 | 45% |
| 19 | 3390 | מרדכי דבורקין | בית הלוחם ג | 24 | 10 | 41% |
| 20 | 3401 | שמעון דניאל | בית הלוחם א | 8 | 3 | 37% |
| 21 | 3462 | פיליפ יקר | בית הלוחם ג | 22 | 8 | 36% |
| 22 | 3409 | חיים דיין | מ.התחבורה א | 14 | 5 | 35% |
| 23 | 3379 | ליאור אל-על | ל. לסטטיסטיקה | 18 | 6 | 33% |
| 24 | 3393 | לירון סנואני | בנק לאומי | 22 | 6 | 27% |
| 25 | 3411 | אייל קנה | מ.התחבורה א | 11 | 3 | 27% |
| 26 | 3441 | לב שוגולייב | הסוכנות היהודית | 16 | 4 | 25% |
| 27 | 3380 | אהוד ישראלי | ל. לסטטיסטיקה | 12 | 3 | 25% |
| 28 | 3412 | אורי שטרנברג | מ.התחבורה א | 13 | 3 | 23% |
| 29 | 4822 | אלכסנדר בורשטיין | מובילאיי | 9 | 2 | 22% |
| 30 | 3447 | שלומי אטרושי | הסוכנות היהודית | 17 | 2 | 11% |
| 31 | 9992 | גנאדי קוגן | ל. לסטטיסטיקה | 13 | 0 | 0% |
| 32 | 5922 | חיים בן חיים | ל. לסטטיסטיקה | 11 | 0 | 0% |
| 33 | 3941 | דינה שטיינגרץ | ל. לסטטיסטיקה | 5 | 0 | 0% |
| 34 | 5942 | ג'ייקוב לנקרי | מובילאיי | 4 | 0 | 0% |
| 35 | 10181 | איתמר נגר | מ.התחבורה א | 2 | 0 | 0% |
